Scopul principal al fibrei de carbon este compoziția cu rășină, metal, ceramică și alte matrice pentru a realiza materiale structurale.Materialele compozite cu rășini epoxidice armate cu fibră de carbon au cei mai înalți indicatori cuprinzători de rezistență specifică și modul specific dintre materialele structurale existente.Materialele compozite din fibră de carbon au avantaje în zonele care au cerințe stricte privind densitatea, rigiditatea, greutatea și caracteristicile de oboseală și unde sunt necesare temperaturi ridicate și stabilitate chimică ridicată.
Fibra de carbon a fost produsă ca răspuns la nevoile științei și tehnologiei de ultimă oră, cum ar fi rachetele, aerospațiale și aviația, la începutul anilor 1950, și este acum utilizată pe scară largă în echipamente sportive, textile, mașini chimice și domenii medicale.Cu cerințele din ce în ce mai exigente ale tehnologiei de ultimă oră privind performanța tehnică a noilor materiale, lucrătorii științifici și tehnologici sunt încurajați să continue să se îmbunătățească.La începutul anilor 1980, fibrele de carbon de înaltă performanță și ultra-performanță au apărut una după alta.Acesta a fost un alt salt tehnologic și a marcat și faptul că cercetarea și producția de fibre de carbon intraseră într-un stadiu avansat.
Materialul compozit compus din fibră de carbon și rășină epoxidică a devenit un material aerospațial avansat datorită greutății specifice mici, rigidității bune și rezistenței ridicate.Deoarece greutatea navei spațiale este redusă cu 1 kg, vehiculul de lansare poate fi redus cu 500 kg.Prin urmare, în industria aerospațială, există o grabă de a adopta materiale compozite avansate.Există un avion de luptă vertical cu decolare și aterizare al cărui material compozit din fibră de carbon a reprezentat 1/4 din greutatea aeronavei și 1/3 din greutatea aripii.Potrivit rapoartelor, componentele cheie ale celor trei propulsoare de rachete de pe naveta spațială din SUA și tubul avansat de lansare a rachetelor MX sunt toate realizate din materiale compozite avansate din fibră de carbon.
În actuala mașină de F1 (Campionatul Mondial de Formula 1), cea mai mare parte a structurii caroseriei este realizată din materiale din fibră de carbon.Un mare punct de vânzare al mașinilor sport de top este, de asemenea, utilizarea fibrei de carbon pe toată caroseria pentru a îmbunătăți aerodinamica și rezistența structurală.
Fibra de carbon poate fi procesată în țesătură, pâslă, covoraș, curea, hârtie și alte materiale.În utilizarea tradițională, fibra de carbon nu este, în general, utilizată singură, decât ca material de izolare termică.Este adăugat în mare parte ca material de armare la rășină, metal, ceramică, beton și alte materiale pentru a forma materiale compozite.Materialele compozite armate cu fibră de carbon pot fi utilizate ca materiale de înlocuire a caroseriei, cum ar fi materiale structurale pentru aeronave, materiale de ecranare electromagnetică, ligamente artificiale etc., și pentru fabricarea de carcase de rachete, bărci cu motor, roboți industriali, arcuri lamelare pentru automobile și arbori de transmisie.
Ora postării: 11-11-2021