Performanța ridicată a materialului din fibră de carbon îl face să aibă o performanță de aplicare foarte ridicată în multe industrii.Candfibra de carbonse aplică produsul, se constată că prețul total este ridicat.Locul unde prețul produsului din fibre sparte este mare are ceva de-a face cu multe locuri.Echipa noastră vă va spune din perspectiva fibrei de carbon.
Produsele din fibră de carbon pe care le vedem sunt de fapt foarte diferite de materialele noastre din fibră de carbon, deoarece fibrele nu pot fi produse singure și trebuie combinate cu o matrice de rășină pentru a finaliza producția de produse.Unul dintre motivele pentru care prețul produselor din fibre este relativ scump este că costul filamentelor de carbon este relativ ridicat, așa că trebuie să înțelegem mai întâi materialul de câlți din fibră de carbon.
Există trei tipuri de câlți de fibre sparte, inclusiv fibră de carbon pe bază de poliacrilonitril (PAN), fibră de carbon pe bază de smoală și fibră de carbon pe bază de gumă.Cea mai comună fibră de carbon pe bază de PAN este de fapt cea mai comună, iar întreaga cotă de piață este de peste 90%, astfel încât fibra de carbon termoplastică actuală se referă practic la fibra de carbon pe bază de PAN.
Poliacrilonitrilul a fost, de asemenea, inventat la început.A fost inventat de Akio Kondo în Japonia în 1959, iar apoi produs în masă în Toray în 1970. Întregul filament de carbon din poliacrilonitril are o rezistență foarte mare și caracteristicile unei stele model.Fibra pe bază de asfalt a fost dezvoltată de Universitatea Gunma din Japonia în 1965. Acest cârlig din fibră de carbon are o conductivitate termică foarte mare, de până la 90OGPa, deci este aplicat în mare parte materialelor funcționale speciale.Fibra de carbon pe bază de viscoză a fost folosită în principal ca material compozit pentru scuturile termice ale navelor spațiale în anii 1950 și este, de asemenea, materialul care va fi folosit acum.Așa că am descoperit că primele două au fost inventate de japonezi, motiv pentru care standardul de măsurare a performanței câlților din fibră de carbon se bazează pe materialul din fibră de carbon Toray.
Desigur, cercetarea și dezvoltarea precursorilor de câlți din fibră de carbon a continuat să progreseze în ultimii ani, dar efectul general nu a intrat încă în vigoare.În zilele noastre, bazate pe PAN este încă principalul.În producția de filamente de carbon, randamentul de carbon al celor trei precursori poate ajunge la mai mult de B80%.Teoretic, prețul unor astfel de filamente de fibră de carbon va fi cu siguranță mai mic, dar producția de pitch-based trebuie rafinată și modulată.Acest proces va crește foarte mult costurile de producție și va reduce randamentul la 30%.Deci cele bazate pe PAN sunt încă mai populare.
Deci, să aruncăm o privire la fibra de carbon PAN, utilizată pe scară largă.Prețul fibrei de carbon pe bază de PAN este mult mai mic decât cel al fibrei de carbon pe bază de asfalt și poate fi aplicat în multe domenii.Prețul fibrei bazate pe PAN pentru sateliți este de până la 200 de yeni/kg, în timp ce prețul fibrei de carbon pentru automobile este de până la 2.000 de yeni/kg.
Apoi folosim în continuare materialul din fibră de carbon Toray ca bază.Aici, fibrele sparte pe bază de PAN sunt împărțite în câlți mari și mici.De exemplu, costul 3K obișnuit este de 50-70 USD/kg, iar costul 6K este de 4-50 USD/kg.Prin urmare, putem înțelege și de ce câlțile mici sunt mai folosite în domeniile de înaltă performanță.
Prin urmare, spunem că prețul fibrei de carbon va fi mai scump.Nu fără motiv are foarte mult de-a face cu materiile prime.În plus, prețul produselor din fibră de carbon este relativ mare și are mult de-a face cu faptul că produsele noastre din fibră de carbon necesită multă muncă și echipamente.
Ora postării: 25-iul-2023