De ce nu a fost acoperită complet fibra de carbon în tranzitul feroviar?

Odată cu aplicarea tot mai mare a materialelor compozite din fibră de carbon, este bine cunoscut faptul că materialele compozite din fibră de carbon au proprietăți de rezistență foarte ridicată și există cazuri în care produsele din fibră de carbon sunt utilizate în multe industrii, unde tranzitul feroviar este relativ comun.O industrie care a primit laude unanime.VIA New Materials cooperează și cu China Railway și CRRC.Produsele efective includ locomotive de mare viteză, mese de instrumente, pereți laterali de șină de mare viteză etc., dar, deocamdată, nicio șină de mare viteză nu este fabricată din fibră de carbon.De fapt, este legat de multe aspecte
Un motiv important pentru care materialele compozite din fibră de carbon sunt aplicate în industria de transport Zhongdao este că are o relație excelentă cu ușurința generală a produselor din fibră de carbon produse de acest material, ceea ce poate reduce foarte mult greutatea vehiculelor de tranzit feroviar.Cercetarea privind greutatea ușoară a vehiculului este împărțită în două direcții, una este designul ușor, iar cealaltă este utilizarea materialelor ușoare.În prezent, designul ușor al aliajelor de aluminiu a atins blocajul, iar reducerea în continuare a greutății va afecta inevitabil alte proprietăți
Până acum, materialele compozite din fibră de carbon au devenit o nouă alegere pentru oameni.
În zilele noastre, cele mai populare trenuri de mare viteză, pentru a asigura siguranța, întregul corp este realizat din oțel inoxidabil, iar alte părți sunt în cea mai mare parte din aliaj de aluminiu, doar pentru a satisface performanța prestigiului, dar greutatea fiecărui model este încă foarte mare.Este greu și necesită un consum mai mare de energie.După ce produsele din material din fibră de carbon sunt aplicate pe șina de mare viteză, greutatea proprie a vehiculului va fi mai mică.Conform legii conservării energiei, F=MA, steaua de masă este mai ușoară, permițând trenului să se miște.Consumul de energie este, de asemenea, mai mic, iar inerția vehiculului este, de asemenea, mai mică, iar vehiculul pornește și se oprește mai repede, inclusiv reducerea greutății, ceea ce va reduce, de asemenea, uzura axei și a roților, iar durata de viață va fi mai lung.
Pe lângă faptul că sunt ușoare în calitate, produsele din fibră Naxuan au o rezistență foarte mare, ceea ce poate avea avantaje de performanță mai bune în aplicarea produselor de tranzit feroviar, ceea ce îmbunătățește considerabil siguranța trenurilor de mare viteză.Și o serie de performanțe au o performanță bună, astfel încât produsele din fibră de carbon să aibă prezență în tranzitul feroviar.
Performanța materialului Pobyway este bună, dar există multe motive pentru care materialul din fibră de carbon nu este încă utilizat pe deplin în Gaojian.În zilele noastre, mai multe piese sunt încă componenta principală.Acest aspect se datorează faptului că prețul materialului din fibră de carbon este relativ scump.În plus, proprietățile mecanice ale materialelor din fibră de carbon sunt foarte ridicate, dar performanța în verificarea propriu-zisă a unui astfel de produs nu a putut fi analizată în loturi pentru aplicații efective de luptă.
Apoi, în tranzitul feroviar, produsele feroviare de mare viteză necesită adesea inspecția vehiculului.Uneori este necesar să îndepărtați vopseaua mașinii și apoi să inspectați fisurile.Dacă materialele din fibră de carbon sunt folosite pentru întreaga întreținere, Zhou Yu nu poate fi determinat.Poate că există anumite riscuri de securitate


Ora postării: 22-mar-2022

Trimite-ne mesajul tau:

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă